阿曼苏丹国，简称为阿曼，位于亚洲西部的阿拉伯半岛东南部，扼守着世界上最重要的石油输出通道——霍尔木兹海峡。同时，阿曼位于“一带一路”的西端交汇地带，是推进“一带一路”建设的天然和重要合作伙伴。

　　阿曼是典型的资源输出型国家，油气产业是国民经济的支柱。阿曼20世纪60年代开始开采石油，截至2014年，已探明石油储量约7.4亿吨，天然气储量约0.85万亿立方米。近年来，阿曼为改变过度依赖油气产业的单一经济结构，全面推进经济多元化战略，大力招商引资，努力发展基建、制造、物流、旅游、渔业等非油气产业，鼓励和支持私营企业特别是中小企业在经济建设中发挥更大作用。   

　　2014年6月以来，国际油价持续下跌，阿曼政府充分运用财政、金融等手段加以应对，并坚持推进经济特区、铁路建设等重大项目，稳定境内外投资者对其经济发展的信心。国际货币基金组织预计阿曼2014至2018年平均经济增长率约为3.6%，标准普尔、穆迪等国际主要评级机构则在最新报告中基本维持阿曼较高的本、外币主权信用评级及“稳定”的评级展望。

　　阿曼国内的交通运输主要依靠公路。交通运输方式存在布局不平衡、建设不完善问题，通讯设施覆盖率低，港口运转能力有限。阿曼作为海湾合作委员会国家拟将建设的“半岛铁路网”的一部分，设计总里程2135公里，预计全部工程将于2018年内完工。阿曼主要港口有马斯喀特卡布斯苏丹港、苏哈尔港、萨拉拉港、杜库姆港、法赫勒港等。其中马斯喀特卡布斯苏丹港已不再承担货运任务，正逐渐转型为旅游港；苏哈尔港和萨拉拉港主要从事集装箱等货运业务；杜库姆港尚在建设中；法赫勒港为原油运输专用港。此外，阿曼国家轮渡公司在穆桑达姆省（阿曼飞地）、马西拉岛（阿曼最大岛屿）与阿曼本土之间，开设有多条客运航线。

　　阿曼的航空业较为发达，1981年5月成立的“阿曼航空公司”系公私合营企业，主要担负国内客货运输。近年来，阿曼航空公司不断拓展国际业务，已陆续开通马斯喀特至伦敦、吉隆坡、雅加达等地航线。民用机场主要有马斯喀特国际机场、萨拉拉国际机场、苏哈尔机场等。

　　阿曼国内的投资环境较好，但市场有限，中国企业到阿曼投资应当注意阿曼国内独特的法律法规，规避可能的投资风险。

　　企业在投资中需要注意以下几个问题。首先是阿曼的基础设施相对不健全，未能形成良好的水电输送网络，经常面临缺水、缺电等问题。其次是在阿曼投资需与当地企业以合资形式设立投资项目，有的企业为规避这一限制，采取与当地企业签订两份协议，可能给企业管理带来隐患。第三是阿曼非常注意保护本国劳工权益。作为海湾国家，阿曼人一般不从事重体力劳动，而由于技术限制，也难以胜任管理职务。第四是阿曼环保法要求很高，政府非常重视安全和环保，在阿曼工程承包、投资办厂，都以高标准要求，特别是在石油工程服务领域，需严格实施健康、安全的环境标准，中国企业和投资人要十分注意。

来源：国际工程与劳务杂志