美国关税政策一变再变，搅动全球风云，运价走势如何？市场货量如何？运去哪航线专家对运价趋势进行了最新分析，仅供参考。

01【中国-北美】

运价走势：持稳观望

目前，市场货量波动大，预计到4月底前，船公司的市场定价没有明显变化，但如果现有贸易政策没有调整，市场都会保持较大的议价空间。

02 【中国-欧洲】

运价走势：涨势难起

市场原预期 4 月下旬至 5 月上旬运价或推涨，从当前欧线货量恢复的速度来看，涨价或有很大概率。

然而，美国加征关税政策导致美线骤变。面对这一局势，各大船公司已迅速着手制定航线调整预案，美线的部分船舶运力或可能外溢转至欧地航线进行承接。

受此影响，原本计划于 5 月实施的欧地线停航安排或将被取消。若 5 月欧地航线运力充足，运价上涨将面临较大阻碍。

03【中国-拉美】

运价走势：整体趋涨

墨西哥/南美西：考虑到五一假期有囤货需求，市场整体上涨预期不高，从船公司整体反馈看，依然存在分歧，部分或维持现价至4月底，部分或选择推涨。

南美东：目前运价已处于低位，下旬会推涨，预计推涨后会有回调空间。

加勒比：4月15日运价已经涨一波，预计月底价格走势或较平稳。

04【中国-东南亚】

运价走势：上涨为主

东南亚航线受关税及劳动节临近等因素叠加影响，货量向好，预计运价或整体上行。

4月下旬部分船舶或晚开、停航、跳港，运力趋紧，预计五一前后，泰越柬等航线或爆舱，建议客户可以提前订舱。

05 【中国-东非】

运价走势：继续上涨

近期，东非航线运价呈持续上扬态势，但从实际货量来看，市场并未出现货量激增的情况。

同时，当下市场运价已超出部分客户可接受范围，尤其是达累斯萨拉姆港自 3 月底至 4 月涨幅明显。由于运价涨幅过大，许多原本坚定选择直达船的客户，被迫无奈转而选择中转船服务，但中转船存在压港风险，可能导致货物运输延误。

预计4月底-5月初运价走势或继续上涨。