（来源：科越云通关）

据搜航网刚刚获悉，9月26日的国务院常务会议上，国务院再出两大利好消息：从11月1日起，1585个税目工业品等商品进口关税税率将降低；同时港口将大幅降费，集装箱进出口环节降100美元以上！

据悉会议决定，为适应产业升级、降低企业成本和群众多层次消费等需求，从今年11月1日起，降低1585个税目工业品等商品进口关税税率。

将部分国内市场需求大的工程机械、仪器仪表等机电设备平均税率由12.2%降至8.8%，

纺织品、建材等商品平均税率由11.5%降至8.4%，

纸制品等部分资源性商品及初级加工品平均税率由6.6%降至5.4%，并对同类或相似商品减并税级。

至此，今年以来已出台降关税措施预计将减轻企业和消费者税负近600亿元，我国关税总水平将由上年的9.8%降至7.5%。

同时，会议上决定加快通关便利化进程，今年11月1日前将进出口环节需验核的监管证件从86种减至48种。

清理不合规收费，10月底前由各地向社会公布当地口岸收费目录清单，清单之外不得收费。推动降低合规费用，年内集装箱进出口环节合规成本比去年降低100美元以上，沿海大港要有更大幅度降低。有关部门要联合督促监管。

这也是继2017年11月，国家发改委对港口进行反垄断调查，多家港口码头主动降费后，各沿海大港再度面临降费。

在第一轮反垄断调查中，上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港应声降费，其中仅调降装卸作业费一项，预计每年降低进出口物流成本约35亿元。随后，大连港、广州港、深圳港等沿海大港接受反垄断调查，降费9亿元。

换句话说，集装箱运输量在每年1000万标箱以上的沿海港口，均已调降进出口集装箱装卸作业费。同在物流链条上的船公司，也分为两批次降低THC费用，共有18家船公司主动提出了码头作业费调整方案。据测算，两批船公司码头作业费调整每年可减轻进出口企业负担约46亿元。

2018年，国家市场监督管理总局随即出手，对深圳四家拖轮公司和两家理货公司达成并实施垄断协议的行为作出行政处罚决定。天津市发改委也实名曝光了6家堆场垄断案，并实施款项处罚。

为积极响应国家降低物流成本的号召，积极营造良好的营商环境，天津港、厦门港、青岛港、大连港等相继公布“一站式”阳光收费清单，进一步明晰进出口环节各项收费项目、收费标准、收费范围和服务内容。并在此基础上，下调了港口外贸作业包干费。

国务院出台新举措促降关税总水平

结合今年以来已经出台的一系列降关税举措，企业和消费者税负预计减轻近600亿元，我国关税总水平将由上年的9.8%降至7.5%。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生注意到，降关税、促开放是国务院常务会议常研究常部署的课题。就在上周，国务院常务会议还对进出口整体通关时间、进出口监管证件再压减三分之一并降低通关费用等作出安排。

“降关税和加快通关便利化是我国实现更高水平对外开放的两个重要方面。”他说，“关税总水平由9.8%降至7.5%可以说是实质性的工业部门开放举措，无论是对国际还是国内的贸易企业，都有实实在在的好处。”